Prodej letadel

Nabízíme vám naprostou špičku mezi letadly této kategorie! Jsme jedním z výhradních zástupců výrobce letadel Diamond Aircraft, který své podnikání založil na 3 slovech. BEZPEČNOST, ÚSPORNOST a POKROK. V naší nabídce naleznete letadla jak pro rekreační létání, tak pro výcvik pilotů nebo i letecké práce.. Po celou dobu nákupu se o vás bude starat zkušený profesionál, který s vámi probere technické záležitosti, ale i cenovou nabídku. Chcete vidět své letadlo „na živo“? Zajistíme vám prohlídku procesu výroby přímo v továrně Diamond Aircraft v Rakousku.

DA-20 Katana	Hk-36 Super Dimona	DA-40 Diamond Star	DA-42 Twin Star	D-JET

DA-20 Katana 

Jednomotorový dvousedadlový letoun s pevným tříkolovým podvozkem. Tento letoun je vybaven motorem ROTAX o výkonu 80 hp a stavitelnou vrtulí. Jako palivo může být použit benzin NATURAL 95. Spotřeba při 90 kts je 16lt/hod. Tento letoun je vybaven pouze pro lety VFR. Je velice vhodný pro výcvik pilotů ve dne i v noci a rekreační létání.

Základní technické údaje DA-20 Katana:

„Cena jednomotorového dvousedadlového DA-20 Katana  je 130 000,-EUR.“

Alexander Kubovec,
jednatel

Prodej

Hk-36 Super Dimona 

Dvousedadlový motorový kluzák s pevným tříkolovým podvozkem. Motorový kluzák je poháněn motory ROTAX s výkonem 80hp, 100hp, 115hp dle přání zákazníka. Motor pohání dvoulistou hydraulicky stavitelnou vrtulí. Dimona vybavena nejvýkonnějším motorem je s úspěchem využívána k vlekům kluzáků. Speciální verze je vybavena monitorovací kamerou. Motorový kluzák je rovněž vhodný pro základní výcvik.

Základní technické údaje Hk-36 Super Dimona:

„Cena jednomotorového dvousedadlového Hk-36 Super Dimona  je 130 000,-EUR.“

Alexander Kubovec,
jednatel

Prodej

DA-40 Diamond Star 

Jednomotorový čtyřsedadlový letoun s pevným tříkolovým podvozkem.Tento letoun může být vybaven dieselovými motory THIELERT Centurion nebo dieselovými motory Austro Engine AE 300 s výkony od 135hp do 168hp a stavitelnou vrtulí. Jako palivo je používaný letecký petrolej JET A-1. Spotřeba při 110 kts je 17lt/hod. Tento letoun bývá vybaven na lety VFR i IFR bez podmínek tvoření námrazy. Je velice vhodný pro pokračovací výcvik pilotů, některé letecké práce a rekreační létání..

Základní technické údaje DA-40 Diamond Star:

„Cena jednomotorového čtyřsedadlového DA-40 Diamond Star je 290 000,-EUR.“

Alexander Kubovec,
jednatel

Prodej

DA-42 Twin Star 

Dvoumotorový čtyřsedadlový letoun se zatahovatelným podvozkem může být vybaven dieselovými motory THIELERT Centurion nebo Austro Engine AE 300 s výkony v rozpětí 135-168hp. Používané palivo je letecký petrolej JET A-1. Motory pohánějí třílistou hydraulicky automaticky stavitelnou vrtuli MT 3. Motor je řízen elektronickou počítačovou jednotkou FADEC. Pro pilota to znamená, že ovládání motoru je pouze jedinou pákou, kterou nastavujeme procenta výkonu. Diagnostika motoru je rovněž elektronická. Motory mají velice nízkou spotřebu.

Letoun je vybaven tzv. "glasscocpitem". Veškeré informace jsou zobrazovány na dvou obrazovkách. Jedna slouží pro kontrolu letu, druhá zobrazuje navigační údaje a další potřebné informace o motorech, stavu a spotřebě paliva a pod. Základní letové údaje jsou rovněž indikovány klasickými přístroji. Je rovněž vybaven dvouosým autopilotem. Na přání zákazníka je možné letoun vybavit dalšími přídavnými palivovými nádržemi umístěnými v gondolách motorů, kyslíkovým dýchačem, odmrazováním křídel, vrtulí a ocasních ploch, přístrojem identifikujícím bouřky. Tento typ je rovněž vyráběn ve verzi pozorovací. Může být vybaven různými typy kamer, senzorů a pak je schopen provádět na př. kontrolu elektrických vedení, monitoring dopravy, vyhodnocovat stav ovzduší a mnoho dalších činností dle specifikace zákazníka. Letoun může létat za podmínek IMC. Vzlety a přistání mohou být prováděny z asfaltových i travnatých ploch.

Základní technické údaje DA-42NG Twin Star:

„Cena dvoumotorového čtyřsedadlového DA-42 Twin Star  je 530 000,-EUR.“

Alexander Kubovec,
jednatel

Prodej

D-JET 

Jednomotorový letoun nové generace obchodních letounů s počtem sedadel pilot + 4 cestující. Letoun je vybaven pohonnou jednotkou Williams FJ33-4 (1400lb/6,2kN). Používané palivo je kerosen JET A1. Letoun je poslední z řady sériově vyráběných letounů Diamond.Certifikace letounu je prováděna v Kanadě. Letoun je vybaven "glasscocpitem" a autopilotem. Je schopen létat za všech meteorologických podmínek. Doba potřebná k dosažení cestovní hladiny je 8 minut.

Základní technické údaje D-JET:

Prodej

Informace k cenám 

Ceny jsou pouze orientační. Konečná cena je vždy stanovena až po přesné specifikaci letadla kde je mnoho variant v motorech, vybavení a pod. Cena je vždy stanovena před podpisem smlouvy. Ceny se mohou pohybovat i směrem dolů než jsou ceny výše uvedené.